29.06.2026 Скопље
Влада Норвешке поново је у свој буџет уврстала пројекат изградње првог бродског тунела на свету „Стад” који ће бити дуг око 1,7 километара, широк 36 метара и висок готово 50 метара, са дубином пловног канала од 12 метара.
Норвешка обална управа је затим саопштила да је спремна да потпише уговор са извођачем радова и настави реализацију овог пројекта.
Иако реализација пројекта још није потпуно извесна, његов повратак на дневни ред долази око осам месеци након што је норвешка влада саопштила да од њега одустаје због превисоких трошкова.
Радови би могли да крену, како се очекује, већ почетком 2027. године.
Норвешка обална управа завршила је евалуацију понуда које су доставила три конзорцијума која се надмећу за главни уговор о изградњи.
Истовремено су за расписивање спремни и бројни други тендери, укључујући уговор за рушење објеката који се морају уклонити у близини локације будућег тунела, као и уговор за изградњу нових водоводних цевовода са обе стране тунела.
Пројект је осмишљен како би бродовима омогућио сигурнији пролаз кроз полуострво Стад, подручје које се сматра једним од најопаснијих делова норвешке обале због честих олуја, снажних ветрова и високих валова.
Димензије тунела омогућавају пролазак теретних бродова и већих путничких пловила носивости до око 16.000 бруто тона.
Укупна вредност пројекта процјењује се на више милијарди норвешких круна, а реч је о једном од најамбициознијих поморских инфраструктурних захвата у Европи.
Припремила А.Ђ.
