26.05.2025 Скопље
У кривичном поступку везаном за скандал са дизел моторима, четворица бивших руководилаца Фолксвагена проглашена су кривима за превару. Како је известио новински орган ДПА, одељење за комерцијалне злочине Регионалног суда у Брауншвајгу осудило је двојицу оптужених на вишегодишње затворске казне, а двојица бивших запослених добила су условне казне. Бивши шеф Фолксвагена Винтеркорн није оптужен у овом случају.
Бивши шеф развоја дизел мотора осуђен је на четири и по године затвора, док је бивши шеф погонске електронике осуђен на две године и седам месеци затвора. Највише рангирани оптужени, бивши шеф развоја у Фолксвагену, добио је условну казну од годину дана и три месеца, док је бивши шеф одељења осуђен на годину дана и десет месеци условне казне.
Пресуда није правоснажна, а судски поступак није завршен ни након ове осуде. У Брауншвајгу су, након првог суђења и сложеног случаја против Винтеркорна, још увек покренута четири кривична поступка против укупно 31 оптуженог, рекао је портпарол регионалног суда.
Пресуда окончава обиман судски процес након скоро четири године. Док су, са становишта истражитеља, оптужени добили заслужене казне, осуђени себе виде као жртвене јарце. Јавни тужилац је тражио казну затвора од две до четири године и сматрао је условну казну прикладном само у једном случају. Одбрана је, с друге стране, залагала се за три ослобађајуће пресуде и једно упозорење.
Првобитно је било планирано да се на оптуженичкој клупи нађе и бивши извршни директор Фолксваген групе Мартин Винтеркорн. Међутим, део поступка против њега је обустављен пре него што је почео у септембру 2021. године из здравствених разлога. У међувремену, Винтеркорн се појавио на суду и као сведок и као оптужени, чврсто негирајући одговорност за скандал са дизел моторима. Несрећа која је захтевала хоспитализацију прекинула је суђење против најистакнутијег оптуженог. Није јасно да ли ће и када поступак против сада 78-годишњака моћи да се настави.
Скандал око манипулације тестовима емисије дизел аутомобила изашао је на видело у септембру 2015. године. У то време, Фолксваген је, под притиском Америчке агенције за заштиту животне средине (EPA), признао да је манипулисао вредностима емисије дизел аутомобила користећи софтвер који је доводио до тога да мотори испуњавају ограничења азотних оксида на тестирању, али емитују много пута више ових токсичних издувних гасова на путу.
Неколико дана након што је манипулација постала позната, извршни директор Винтеркорн је поднео оставку. Фолксваген је запала у једну од својих највећих криза, која га је, према подацима компаније, до данас коштала око 33 милијарде евра. Фолксваген је платио милијарду евра казне покрајини Доња Саксонија и надокнаду штете око четврт милиона купаца дизел возила. Од 2018. године воде се тужбе против Фолксваген групе и холдинг компаније Порше СЕ, тражећи надокнаду за инвеститоре који су претрпели милијарде губитака на ценама акција након скандала Дизелгејт.
У првој кривичној пресуди у Немачкој, бивши извршни директор Аудија Руперт Штадлер осуђен је у Минхену на условну казну од годину дана и девет месеци због преваре и новчану казну од 1,1 милион евра. У почетку је постигнут споразум, али је онда одбрана изненађујуће поднела жалбу. Пресуда није коначна.
Припремила А.Ђ.
