31.01.2025 Скопље
У Македонији се вози брзо, без дозволе, на црвено и под дејством алкохола. Ови прекршаји су међу најчешћим факторима у незгодама са тешким последицама. Анализа показује да возачи често не везују појасеве, паркирају на недозвољеним местима, користе мобилни телефон током вожње. То одражава саобраћајну културу у нашој земљи, коју надлежни оцењују као ниску.
Анализиран је и укупан број прекршаја из Закона о безбедности саобраћаја у протекле три године. Стиче се утисак да су појачане контроле саобраћаја МУП-а повећале и изречене санкције.
Према анализи, за прекорачење брзине, од 2021. до 2023. године повећање прекршаја је 25 одсто, а највећи раст је у области вожње под дејством алкохола, где се са 4.879 у 2021. години, прекршаји повећавају на 9.911 у 2023. години. .
За вожњу без возачке дозволе пораст прекршаја је 96 одсто, а повећање је забележено и у области вожње на црвено, са 438 прекршаја у 2021. и 621 у 2023. години.
Тони Ангеловски, помоћник министра за односе са јавношћу и стратешке послове у Министарству унутрашњих послова, каже да су ови прекршаји најчешћи и да су главни узрок тешких саобраћајних незгода.
„Реч је о прекорачењу брзине, вожњи под дејством алкохола, непопуштању, главним узроцима тешких саобраћајних незгода. Наравно, зато спроводимо акционе контроле за санкционисање. Паралелно са тим радимо и превентивни део. Путем медија, наставом у школама и дружењима са грађанима, где шаљемо поруку да морамо поштовати саобраћајна правила и прописе, јер ако их не поштујемо можемо бити узрок тешке саобраћајне незгоде“, каже он. .
У Републичком савету за безбедност саобраћаја кажу да су то прекршаји са највећим бројем жртава, за њих нема толеранције и најоштрије се санкционишу, а савест возача огледа се у саобраћајној култури.
„Колико смо као народ културни, културни смо и у саобраћају. Последњих година, заједно са партнерима из МУП-а и медијима, спроводимо многе кампање. Делују често и проформа, међутим, са апелима и подсетницима грађанима. Напредујемо у подизању свести јавности и саобраћајне културе. Али, нажалост, то је и даље на ниском нивоу, јер свакодневно смо сведоци да десет људи може имати висок ниво саобраћајне свести, ако неко од тих десет покаже низак ниво свести и нема саобраћајну културу, то ће покварити целину. слику и „То може довести до нежељених последица“, кажу.
Док закон наводи да се уређаји који смањују способност реаговања и безбедног управљања моторним возилом не смеју користити током вожње, мобилни телефон остаје најчешћа сметња међу возачима. За овај прекршај МУП је у протекле три године изрекао 7.108 казни.
Ово представља још један значајан фактор ризика у саобраћају, који, према новом извештају Европске опсерваторије за безбедност на путевима Европске комисије, може повећати ризик од саобраћајне незгоде за 2,5 пута.
Прскање пешака је позната појава у саобраћају на нашим путевима, али не толико позната у казненој евиденцији МУП-а. Један од разлога за то је тај што овај прекршај мора да открије полицајац, иначе је тешко доказати.
Према подацима МУП-а, у протекле три године изречено је само 39 санкција за прскање пешака.
Тренд непрописног паркирања такође је у порасту у протекле три године, са повећањем од 31 одсто, односно укупно изречених 6.369 санкција.
Према санкцијама Министарства унутрашњих послова, анализа је показала да је у порасту и број возача који нису везани појасевима. Од 2.852 у 2021. години, полиција је изрекла скоро дупло више санкција у 2023. или укупно 10.740 у протекле три године.
Припремила А.Ђ.
