17.04.2026 Скопље
Амерички суперносач авиона „Абрахам Линколн“, класе „Нимиц“, тренутно је једини носач авиона распоређен у Арапском мору, где се, према доступним информацијама, суочава са озбиљним проблемима у снабдевању храном. Продужене операције и оптерећене логистичке линије довеле су до несташице квалитетних намирница, па морнари добијају ограничене и недовољне оброке, што, како оцењују и амерички аналитичари, негативно утиче на морал посаде.
Породице чланова посаде наводе да морнари често остају гладни, док поремећаји у поштанском саобраћају онемогућавају слање додатне хране и залиха. Слични проблеми забележени су и на другим америчким ратним бродовима у региону, укључујући амфибијски брод „Триполи“.
Озбиљност ситуације илуструју и сведочења чланова породица војника. Отац једне припаднице маринске пешадије стациониране на броду „Триполи“ изјавио је да је био узнемирен када је видео фотографију њеног оброка, описујући послужавник који је био готово празан, са тек малом количином меса и једном тортиљом. Сличне фотографије са „Абрахама Линколна“ приказују скромне порције – малу количину поврћа, суво месо и прерађевине слабог квалитета.
Ови проблеми указују на ограничења способности америчких оружаних снага да дугорочно одрже интензивне војне кампање против организованог противника. То је посебно наглашено на примеру сукоба са Ираном, упркос томе што се иранске војне могућности сматрају ограниченијим у односу на потенцијалне супарнике попут Кине или Северне Кореје, као и упркос краткотрајном предаху који је донело примирје од 8. априла.
Ударна група носача авиона „Абрахам Линколн“ преусмерена је ка Блиском истоку након што је 20. јануара завршила пролаз кроз Малакски мореуз, раније него што је било планирано у оквиру операција Седме флоте у Источној Азији. Овај потез био је део ширег америчког војног ангажовања усмереног ка Ирану.
Поред „Абрахама Линколна“, у операцијама су учествовали и носачи авиона „Џералд Форд“ и „Џорџ Х. В. Буш“. „Џералд Форд“ је посебно изложен великом оптерећењу, јер ће 19. априла достићи 300 дана непрекидног распоређивања, што представља најдужи такав ангажман америчког носача авиона у више од пола века, још од времена Вијетнамског рата.
Дуготрајно ангажовање оставило је последице и на техничко стање бродова. Током фебруара забележени су озбиљни проблеми са канализационим системом на „Џералд Форду“, када је дошло до изливања отпадних вода услед зачепљења и кварова. У марту је избио и велики пожар на броду, након чега је носач авиона преусмерен даље од Блиског истока, што је изазвало спекулације о могућим оштећењима у условима борбених дејстава.
Припремила А.Ђ.
