03.10.2025 Скопље
Ако живите испод летеће стазе, рика полетења авиона могао би ускоро постати и јачи.
Ново истраживање Универзитета у Редингу показује да аеродроми широм Европе могу постати бучнији како се планета загрева. Истраживање, објављено ове недеље у часопису Aerospace, показује да климатске промене могу променити начин полетања авиона, остављајући авионе ближе земљи дуже време и изложити више људи буци која ремети.
Због тога што је топлији ваздух ређи, авиони при полетању имају мање уздизајуће снаге, што резултира смањењем углова пењања у просеку за 1 до 3%, а у данима екстремне врућине за чак 7,5%. Ова мала промена задржава авионе дуже низом над градовима, потенцијално повећавајући утицај буке на становништво у европским градовима.
Истраживачи су фокусирали пажњу на Airbus A320, један од најчешћих авиона за кратке летове у Европи, и мапирали зону од 50 децибела буке, ниво на којем је авионска бука јасно приметна. У централном Лондону тренутно око 60.000 становника живи у тој зони, а до средине века пројектује се да ће још око 2.500 људи бити изложено буци авиона. Слична повећања становништва изложеног буци очекују се и у Мадриду, Лисабону, Сан Себастијану и Дизелдорфу.
Главни аутор истраживања др Џони Вилијамс упозорава да ће, уз повећање турбуленције и ризика од поплава аеродрома, ово бити још један начин на који климатске промене утичу на авијацију, са непожељним последицама за људе који живе у близини аеродрома. Његове речи истичу да ће бука ниских фреквенција, која се шири на веће удаљености и посебно је иритирајућа, највише да порасти, што може изазвати стрес и поремећаје сна.
Ово истраживање додатно забрињава у контексту чињенице да се процењује да ће до 2050. године више од 83% становника Европе живети у урбаним подручјима, чиме ће већи број људи живети близу великих транспортних чворишта, укључујући и аеродроме. Европа се уједно загрева брже од светског просека, што додатно погоршава ефекте климатске кризе и буку у градовима.
Припремила А.Ђ.
