19.05.2025 Скопље
Туристичка сезона у Грчкој је почела и онај први талас долазака туриста традиционално је стигао са првим данима маја. Крузери упловљавају у луке, отварају се хотели, хип-хоп аутобуси за разгледање Атине су већ начичкани туристима…
Ова сезона би, како се надају у туристичком сектору, требало да буде још боља од претходне, која је државну касу напунила са 22 милијарде евра. Међутим, глобалне економске промене могу да утичу на смањење очекиваног броја гостију који је прошлог лета био рекордан – готово 35 милиона туриста. Међу новинама које очекују госте је значајно повећање туристичких такси како би се прикупила средства за обнову инфраструктуре и промоцију одрживог туризма. Тако ће од априла до октобра дневна такса за туристе бити чак осам евра у поређењу са ранијих пола евра и варираће зависно од категорије смештаја. Очекује се да ово поскупљење донесе државној каси приход од 600 милиона евра који ће бити усмерени на санацију штете изазване климатским променама. Само од долазака крузера са туристима Грчка ће ове године зарадити допунских 51 милион евра, док ће приход од њихових такси бити преко 200 милиона евра. Наиме, путници са крузера ће на Миконосу и Санторинију приликом изласка са брода морати да плате таксу од 20 евра, док ће на другим острвима цена бити највероватније пет евра.
Прошлогодишња правила о што већем броју слободних плажа без лежаљки и сунцобрана остају на снази. Иначе, цене путарина су у Грчкој поскупеле за чак 30 до 35 одсто на северу земље, одакле углавном стижу они који су се одлучили за сопствени аутомобилски превоз. Тако ће из наше земље оквирно до Халкидикија путарина у једном правцу бити од 26 до 32 евра, зависно од места поласка. Они који крену према Крфу треба да рачунају на 36,25 евра за путарину, до Тасоса 31,55, а до Атине чак 58,65 евра. Очекује се да ће током јуна бити уведен јединствени таг са Грчком, што значи да возачи неће морати да га купују појединачно за сваку земљу, већ ће путовати без заустављања на наплатним станицама а путарина ће се наплаћивати са платне картице, односно имаће један таг који ће користити од Србије до одредница у суседним државама. Истина је да за реализацију овог јединственог тага постоји проблем са грчке стране јер су неки ауто-путеви под концесијом и различите фирме наплаћују путарину, па им треба времена да се повежу.
Током лета требало би да се лакше прелази граница на Евзонију јер се планира проширење овог, српским туристима добро познатог, граничног прелаза између Грчке и Северне Македоније. Сем тога, граница Грчке и Бугарске, чланица шенгена, сада се пролази слободно, без заустављања. Наши туристи који већ крећу на дуг и заморан пут према грчком мору треба да знају да је забрањено и кажњиво ноћење у возилима и ван њих, осим на за то одређеним стајалиштима.
Добра је вест да од првог маја грчка влада спроводи одлуку о смањењу лучких такси за 50 одсто, што би требало да помогне стабилизацију цена карата за трајекте и бродове и одржи неки ниво приступачности за све који путују на острва. Колико ће Грчка у пракси бити у стању да спроведе своју добру намеру, показаће летњи месеци. Наиме, ЕУ је донела нове еколошке прописе о коришћењу нове врсте горива са ниским садржајем сумпора, што у пракси значи значајно повећање оперативних трошкова трајектних компанија и у вези са тим пораст цена карата од 10 до 15 одсто.
Припремила А.Ђ.
