21.10.2025 Скопље
Зелени план ЕУ, који има за циљ нето нулту емисију до 2050. године, захтева обезбеђивање једног билиона евра до 2030. године, што није мање од 2.000 евра по грађанину годишње, што би могло ићи на социјалну помоћ, здравствену заштиту или пензије, пише независни бриселски портал Брушелс Сигнал.
Подаци Еуростата за 2025. годину показују да је 22 одсто Европљана – 95 милиона људи – већ у ризику од сиромаштва, с реалним платама које су пале за 1,2 посто од 2022. године. У Немачкој 30 процената малих и средњих предузећа ризикује банкрот због трошкова усклађености са зеленим прописима.
У међувремену, ЕУ забрањује нове дизел аутомобиле до 2035. године, присиљавајући ослањање на електрична возила, која у просеку коштају 40.000 евра и нису приступачна за 60 одсто Европљана. Индустрија пати под зеленим режимом. Механизам ЕУ за прилагођавање угљен диоксида ЦО2 на границама (ЦБАМ) опорезује увоз како би се „изједначиле” емисије, повећавајући трошкове челика за 25 одсто, а цемента за 30, преноси Агенција за енергетику Србије.
Као резултат тога, индустријска производња ЕУ до сада је пала за 4,8 одсто у 2025. години, а само у Немачкој је изгубљено 50.000 радних места.
Цене гаса достигле су 120 евра по мегаватсату у овој години, што је троструко више од предратног нивоа. Након што је одбацила руски гас – некада 30 евр по мегават сату Европа сада купује амерички ЛНГ по цени од 100 евра, пише Блумбергу.
Домаћинства се суочавају с 20 посто већим рачунима. Петнаест милиона Европљана не може да загрева своје домове, према Еурофоунду.
Обновљиви извори енергије?
Ветар и соларна енергија покривају 22 посто енергије ЕУ, али складиштење енергије у батеријама заостаје, што узрокује нестанке струје у Немачкој зими 2024. године. Транспортни сектор је још једна жртва. Пакет ЕУ „Фит фор 55” налаже смањење емисија за 55 одсто до 2030. године, присиљавајући авио компаније на „одржива” горива која коштају три пута више, према ИАТА.
Цене карата расту. Бродски саобраћај суочава се с порезима Система трговања емисијама ЕУ (ЕТС), што повећава трошкове превоза за 10 посто. Расипање средстава је нечувено. 680 милијарди евра потрошених из Зеленог плана до 2025. године могло је поправити распадајуће болнице, школе или инфраструктуру.
Припремила А.Ђ.
