17.11.2025 Скопље
„Нискобуџетне авио-компаније немају обавезу да вам обезбеде нови лет, смештај или освежење док чекате. Њихова једина обавеза је повраћај новца. Ако се, на пример, лет откаже три сата пре полетања, путници могу да добију само ваучер у вредности карте, без надокнаде трошкова које су већ имали“, рекао је Александар Сеничић, директор ЈУТА.
Он подсећа да је то велика разлика у односу на редовне авио-компаније, које су обавезне да путнике превезу до крајњег одредишта, макар и другим летовима, и да им покрију трошкове смештаја или хране ако дође до кашњења.
Како је истакао, и цене карата су с временом значајно порасле код нискобуџетних авио-компанија, па су сада сличне ценама регуларних превозника.
„Некада смо могли да путујемо по Европи за 20 евра. Данас су цене у просеку између 50 и 55 евра, а ако не купите карту одмах по пуштању у продају, врло брзо достиже цену редовне авио-компаније“, каже он. Саветује путнике да добро планирају и буду свесни могућих ризика.
„Имам познанике који купују карте и годину дана унапред, по ниским ценама, чак и ако постоји ризик да им пропадну. То јесте опција, али важно је да људи знају које су последице такве одлуке“, закључио је директор ЈУТА.
Припремила А.Ђ.
