19.03.2026 Скопље
Челници европских авио-компанија састају се данас у Бриселу где ће затражити ублажавање еколошких прописа Европске уније због високих трошкова горива.
Ројтерс преноси да се очекује да ће европски превозници затражити од регулатора да ублаже обавезу коришћења синтетички одрживог авионског горива (еСАФ) од 2030. године.
Како се наводи, лобирање долази након вишегодишњих притужби компанија Ер Франс-КЛМ, Рајанер, Луфтханза, ИзиЏет и ИАГ (власник Бритиш ервејза), које сматрају да европски превозници сносе неједнак терет у односу на конкуренцију из Азије и са Блиског истока, која има трошковну предност.
Индустрија одрживог горива и еколошке организације, међутим, инсистирају да је прелазак на таква горива неопходан како би се смањила зависност сектора од нафте.
Иако је одрживост у фокусу, рат у Ирану и раст цена нафте изнад 100 долара по барелу биће у центру пажње.
Сукоб на Блиском истоку, који улази у трећу недељу, изазвао је поремећаје у ваздушном саобраћају, уз отказивања и преусмеравања летова, док је већи део ваздушног простора изнад Персијског залива и даље затворен због страха од ракетних и напада дроновима. Цене авионског горива нагло су порасле, повећавајући оперативне трошкове – у Европи су се удвостручиле, док су у Азији порасле за готово 80 одсто од почетка америчко-израелских напада на Иран крајем фебруара.
Компаније Ер Франс-КЛМ и САС већ су најавиле поскупљење карата, док је ФинЕр упозорио на ризик од несташице горива због фактичког затварања Ормуског мореуза, кључне руте за транспорт нафте.
Америчке авио-компаније, попут Делте, упозориле су на раст цена карата због виших трошкова горива, док је потражња за путовањима и даље велика.
Европски превозници су се, међутим, у великој мери заштитили од раста цена горива, па ће бар у наредним месецима бити ублажен ефекат поскупљења.
Међународно удружење за ваздушни саобраћај (ИАТА) проценило је да ће европске авио-компаније ове године бити најпрофитабилније у свету, надмашујући северноамеричке.
Припремила А.Ђ.
