19.04.2024 Скопље
Ваздухопловни самит југоисточне Европе (Southeast Europe Aviation Summit – СЕАС), посвећен цивилној и војној ваздухопловној индустрији, биће одржан 22. и 23. априла у Београду. Дводневни самит окупиће више од 170 компанија и 1.400 лидера и професионалаца из авио-индустрије, саопштили су данас организатори.
Самит је намењен како професионалцима из индустрије, тако и свим љубитељима авијације, који ће, између осталог, моћи да чују више о „летећим таксијима”, али и о изазовима с којима се већ неко време сусреће Боинг, амерички произвођач путничких авиона, и све то из угла домаћих ваздухопловних инжењера који су радили у компанијама Боинг и Ербас.
На питање колико су безбедни авиони нове генерације одговараће европски произвођачи летелица, док ће високи представници домаће и европских авио-компанија говорити шта су планови комерцијалног авио-саобраћаја и може ли генерална авијација смањити загађење, до којег доводи све већи број летова.
Такође, на самиту ће бити речи и о томе зашто је баш британска фирма преузела послове земаљског опслуживања летова националне авио-компаније, како напредује уговор о концесији Аеродрома Никола Тесла и како ће се извести инфраструктурно уређење Музеја ваздухопловства.
Како је најављено, други дан конференције ће започети темом како се школују и производе кадрови у домаћем ваздухопловству, као и занимљивим разговором о томе зашто млади кадети пилоти из Индије долазе на обуку за цивилне пилотске дозволе у Србију.
Потом следе излагања како се цивилни дронови користе у цивилном и комерцијалном ваздушном саобраћају, али и у војној авијацији, док ће представници Међународне асоцијације за ваздушни превоз говорити о томе како авио-саобраћај утиче на економију земаља југоисточне Европе. Биће речи и о томе где су данас и чиме се баве некадашњи гиганти Утва и Орао из Републике Српске, и како је у Србији потпуно локално произведен млазни мотор.
У току два дана, Ваздухопловни самит југоисточне Европе ће на једном месту окупити директоре и менаџере водећих авио-компанија, аеродрома, произвођача авиона, компаније из области војног ваздухопловства, генералне авијације, контроле летења, регулаторе, МРО компаније (компаније за одржавање, поправку и ремонт), представнике регионалних влада и друге професионалце из цивилне и војне ваздухопловне индустрије.
Припремила А.Ђ.
